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不知悔改? 科沃兹依然坚持“三缸”发动机, 降价3万无人问津

发布日期:2022-09-18 11:02    点击次数:94


随着人们经济水平的提高,消费者对汽车的要求越来越高,比如配置、动力、空间等等,这些都是消费者买车考虑的问题,而在汽车领域有一个非常奇怪的问题,那就是三缸发动机,对于国内消费者来说,几乎没有人喜欢三缸发动机,国内的车主都在排斥三缸发动机。

比起减配来说,三缸发动机更加令人厌烦,当一辆车经过市场验证之后,才知道这辆车受不受欢迎,当一辆车不受欢迎的时候,车企都会对其进行改造,如果一辆汽车因三缸发动机导致销量低的话,相信大部分车企都会进行调整,换回四缸发动机,比如别克英朗、日产奇骏等车型,这些车曾经都搭载过三缸发动机,就是因为销量不好换回了四缸发动机,但是有一家车企却是个例外,它就是雪佛兰汽车,不知悔改?科沃兹依然坚持“三缸”发动机,降价3万无人问津!

雪佛兰科沃兹定位于紧凑型轿车,但2022款科沃兹全系搭载三缸发动机,对于雪佛兰科沃兹的这种态度,国内消费者并不接受,而现在科沃兹出现了高达3万元的优惠,但销量依旧很差,根据汽车销量数据来看,科沃兹的月销量仅有2000台左右,2022年4月份,科沃兹的销量低至961台,虽然8月份销量有所回升,但其销量才1773台,由此可见,雪佛兰科沃兹并不受欢迎,这点车企应该看的很明白。

说实话,单看科沃兹的品质和性价比的话,其市场竞争力并不差,2022款科沃兹厂商指导价为8.39万-9.99万元,这个价格对于一款A级车来说并不高,它要比同级别朗逸、轩逸、宝来等车型便宜很多,再加上3万元的优惠,科沃兹甚至比国产车更有价格优势。

而动力成为了科沃兹的短板,2022款科沃兹搭载1.0T和1.3L两种发动机,并且全面采用三缸机,1.3L自然吸气发动机最大马力为107Ps,最大扭矩只有130N·m,匹配5速手动变速箱,提速非常慢,而1.0T涡轮增压发动机最大马力为125Ps,最大扭矩为180N·m,匹配传统6AT变速箱,这两套动力系统均没有亮点。

另外,车身尺寸方面也没有优势,科沃兹长宽高为4474、1730、1471mm,轴距仅有2600mm,虽然定位于紧凑型轿车,但它这个尺寸只能算是入门级紧凑型轿车,与同级别朗逸、宝来、轩逸相比,劣势非常明显,内饰设计也非常简陋,这可能是受限于成本原因,我们可以理解,但不取消三缸机,相信它的销量一直会处于低迷状态。

整体来看,除了三缸发动机之外,科沃兹其他方面算是中规中矩,毕竟售价非常低,但由于三缸机的缺陷,大部分消费者并不买账,所以,现在的科沃兹应该知难而退,或者换回四缸发动机,这应该是科沃兹最好的选择,对此你们怎么看?欢迎大家留言评论。

文/海韵天成



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